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: 平成１４年式　ekスポーツZ 4WD; 急に寒くなりましたねぇ～(´・ω・`)

今回の入荷は冬道に強い４WD♪
NAのekスポーツで～す(^^♪

ekって言えば、多彩な収納ですよねｗ
その多彩な収納をそのままで、ボディは豪華装備のスポーツって言う
良いトコ取りしたのがこのZって訳です♪

最近のこの手の軽自動車は車内を広くする為に屋根を高くするデザインなんですけど、ekに関しては都会の立体駐車場の高さ制限を考慮してこの高さらしいですｗ
って、このカクカクしたデザインなんだかカッコイイですよね(笑)
そして三菱初のセンターメーターだったりしますｗ
メーターも回転計がアナログで速度計がデジタルっていうハイブリットメーターだったり・・・
とにかく、三菱が内外装ともに気合い入れて作った軽自動車ってのが伝わって来ますわ(#^^#)

走行性能は、このZはNAなので正直ガツンって言う速さはないんですけど(苦笑)
それでも、普通に街乗りするレベルでは問題無いパワーとトルクだと思います♪

良くターボ付きに乗られているお客さんが言われてたのは、燃費がぁ・・・
ってな話は良くされてましたが・・・
まぁ、このekスポーツはターボ付いてませんのでご安心を(笑)

ボディタイプ
軽-RV系

ドア数
5ドア

乗員定員
4名

型式
LA-H81W

全長×全幅×全高
3395×1475×1550mm

ホイールベース
2340mm

トレッド前／後
1295/1295mm

室内長×室内幅×室内高
1830×1220×1280mm

車両重量
850kg

☆燃費・性能・詳細スペック☆

エンジン・燃料系

エンジン型式
3G83

最高出力
50ps(37kW)/6500rpm

最大トルク
6.3kg・m(62N・m)/4000rpm

種類
直列3気筒SOHC12バルブ

総排気量
657cc

内径×行程
65.0mm×66.0mm

圧縮比
10.2

過給機
なし

燃料供給装置
ECIマルチ（電子制御燃料噴射）

燃料タンク容量
30リットル

使用燃料
無鉛レギュラーガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費
17.2km/リットル
.
足回り系

ステアリング形式
パワーアシスト付きラック＆ピニオン

サスペンション形式(前)
マクファーソンストラット

サスペンション形式(後)
トルクアーム式3リンク

ブレーキ形式(前)
ディスク

ブレーキ形式(後)
ドラム（リーディングトレーディング）

タイヤサイズ(前)
155/65R13

タイヤサイズ(後)
155/65R13

最小回転半径
4.4m

駆動系

駆動方式
FF

トランスミッション
３AT

LSD
----

変速比第1速
2.846

第2速
1.581

第3速
1.000

後退
2.176

最終減速比
4.845