平成14年式 ekスポーツZ 4WD
車種 | 平成14年式 ekスポーツZ 4WD |
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価格 | 26万円(全部コミコミ37万 自動車税別) |
車体色 | 白 |
年式 | 平成14年式 |
走行距離 | 9.9千㎞ |
排気量 | 660 |
修復歴 | 有 |
装備 | ATフル装備 |
備考 | 急に寒くなりましたねぇ~(´・ω・`) 今回の入荷は冬道に強い4WD♪ NAのekスポーツで~す(^^♪ ekって言えば、多彩な収納ですよねw その多彩な収納をそのままで、ボディは豪華装備のスポーツって言う 良いトコ取りしたのがこのZって訳です♪ 最近のこの手の軽自動車は車内を広くする為に屋根を高くするデザインなんですけど、ekに関しては都会の立体駐車場の高さ制限を考慮してこの高さらしいですw って、このカクカクしたデザインなんだかカッコイイですよね(笑) そして三菱初のセンターメーターだったりしますw メーターも回転計がアナログで速度計がデジタルっていうハイブリットメーターだったり・・・ とにかく、三菱が内外装ともに気合い入れて作った軽自動車ってのが伝わって来ますわ(#^^#) 走行性能は、このZはNAなので正直ガツンって言う速さはないんですけど(苦笑) それでも、普通に街乗りするレベルでは問題無いパワーとトルクだと思います♪ 良くターボ付きに乗られているお客さんが言われてたのは、燃費がぁ・・・ ってな話は良くされてましたが・・・ まぁ、このekスポーツはターボ付いてませんのでご安心を(笑) ボディタイプ 軽-RV系 ドア数 5ドア 乗員定員 4名 型式 LA-H81W 全長×全幅×全高 3395×1475×1550mm ホイールベース 2340mm トレッド前/後 1295/1295mm 室内長×室内幅×室内高 1830×1220×1280mm 車両重量 850kg ☆燃費・性能・詳細スペック☆ エンジン・燃料系 エンジン型式 3G83 最高出力 50ps(37kW)/6500rpm 最大トルク 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm 種類 直列3気筒SOHC12バルブ 総排気量 657cc 内径×行程 65.0mm×66.0mm 圧縮比 10.2 過給機 なし 燃料供給装置 ECIマルチ(電子制御燃料噴射) 燃料タンク容量 30リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン 環境仕様 10モード/10・15モード燃費 17.2km/リットル . 足回り系 ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン サスペンション形式(前) マクファーソンストラット サスペンション形式(後) トルクアーム式3リンク ブレーキ形式(前) ディスク ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング) タイヤサイズ(前) 155/65R13 タイヤサイズ(後) 155/65R13 最小回転半径 4.4m 駆動系 駆動方式 FF トランスミッション 3AT LSD ---- 変速比 第1速 2.846 第2速 1.581 第3速 1.000 後退 2.176 最終減速比 4.845 |